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Migliore bici elettrica in salita
per forti pendenze e dislivelli
da 250W – 500W – 1000W

Quali sono le migliori bici elettriche in salita in offerta, che hanno recensioni e prezzi migliori ma più venduti?

La bicicletta elettrica non è solo utile per il centro della città e per driblare automobili , ma può essere utilizzata sia per affrontare strade in salita cittadine e sia per salire colline in campagna così come in montagna. È importante specificare che non ci si trova di fronte a un prodotto con una pedalata assistita che ha un motore piccolo.

Questa tipologia deve essere perfettamente grado di fare dalle salite più semplici a quelle più ripide, dai sentieri in terra a quelli con fango, ma anche in città quando le condizioni della strada hanno inclinazioni e pendenze elevate.

Confronto delle migliori
elettriche in salita in commercio

 

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La migliore bici elettrica in salita
in montagna, da trekking o città

Classifica e guida all’acquisto

Vivi in una regione con colline e montagne e vuoi pedalare senza stancarti quando vai in giro? La bici elettrica è una buona scelta perché ti permetterà di “cancellare” i dislivelli.

Bici elettrica in salita Macwheel Wrangler 600 27,5″/28″ 250W da città o montagna affronta bene le pendenze.

migliore bici elettrica in salita

Velocità: 25 Km/h – Autonomia: 40-50Km (senza pedalare) – Motore: 250W – Portata: 120 Kg

Macwheel Wrangler-600 motore 450Wh totali è un ATV (ATV) elettrico versatile e pratico che ti darà sicurezza. Il telaio interamente in alluminio con un freno a disco e 7 velocità per un peso complessivo di 24 kg. Questa bici possiede un robusto telaio in alluminio con batteria integrata rimovibile (RIB) per migliorare l’equilibrio su pista, estetica e usabilità. La batteria ultra slim è integrata all’interno del telaio della bicicletta.

Sicuramente un modello notevole per quanti sono alla ricerca di una mountain bike che abbia però la praticità della pedalata assistita e motore molto potente per permettersi di andare in salita facilmente. Con telaio in lega di alluminio, è una bici leggera ma allo stesso tempo robusta, adatta anche alle condizioni stradali più difficili. Affidabile, potente nella frenata, ben ammortizzata.

  • Shimano SL-TX50-7R leva del cambio destra su 7 livelli sul manubrio
  • Fornita già preassemblata, è pronta all’uso in pochi minuti
  • Freni a doppio disco Tektro MD-M311 con comportamento frenante molto buono
  • Due modalità di guida: Puramente elettrico (40-50 km): ruotare l’acceleratore, oppure modalità elettricamente assistita (80-100 km): premere i pedali richiesti
  • Sospensione bloccabile: la sospensione della bicicletta offre un migliore controllo, trazione e comfort su piste rocciose o buche isolate.
  • Computer di bordo: Il display a LED consente di aver sott’occhio tutti i dati e le funzioni di guida: velocità, distanza percorsa, carica della batteria, potenza attuale del motore, modalità di guida.
  • Ha pneumatici con ottimo grip che rendono la guida sicura in tutte le condizioni e su tutti i terreni
  • Pneumatico Kenda da 27,5 “x 2,1 resistente alle forature progettato per stabilità e trazione
  • Catena inossidabile KMC: KMC è un pioniere delle catene anticorrosione e un vero leader di mercato.
  • Il cambio posteriore SHIMANO Tourney RD-TY300D 6 o 7 sono disponibili in una varietà di configurazioni e opzioni.
Ho girato moltissimo su internet alla ricerca di una e-bike che avesse un determinato stile , che avesse qualità meccanica e con un prezzo accessibile per evitare di dissanguarsi…be che dire ho trovato esattamente quello che cercavo….questa Cruiser 550 è davvero bellissima e funzionale …ho apportato qualche modifica (sblocco della velocità da 24.8 km/h a 35 km/h), ho cambiato la sella (molto bella anche l originale ma un po dura) come si può vedere dalla foto in quanto le buche si sentono un po e di contraccolpi sul fondo schiena si avvertono…ho aggiunto un bellissimo cestino morbido ed estraibile con una semplice mossa, e ancora uno specchietto laterale piccolo (utilissimo per la propria sicurezza) che conferisce alla e-bike un stile ancora più particolare…infine ho montato sul portapacchi posteriore quello che ritengo il miglior lucchetto salva bici in commercio (kriponite) . La bici è stata facilissima da montare , e dopo aver regolato per bene i freni, che un po la frenavano durante la marcia appesantendo la pedalata non assistita, è finalmente andata super fluida. La batteria fa il suo dovere egregiamente soprattutto dopo lo sblocco della velocità…il computer di bordo ha un casino di funzioni che ho testato in parte ma ci sarebbe uno studio da fare super approfondito…comunque che dire nel complesso una splendida bici che difficilmente si trova in giro per qualità e prezzo offerti…la consiglio a tutti esperti e meno esperti…venditore spettacolare corretto e professionale…compratela a meno che non abbiate soldi da spendere per aumentare la categoria e la qualità….che non so quanto alla fine paghi….- Giuseppe

Bici elettrica in salita Hyuhome per Adulto, in Lega di magnesio all Terrain

 

bici elettrica in salita Hyuhome

Velocità: 35 Km/h – Autonomia: 50Km (senza pedalare) – Motore: 350W – Portata: 150 Kg

Ottima per il prezzo e in più sono comprese molte chiavi per il montaggio (arriva in un cartone assemblata solo in parte) e una catena di sicurezza, gradito omaggio. 

  • Design ergonomico: handbar ergonomico, sedile regolabile e prima, antiscivolo e resistente all’usura del pneumatico
  •  Intelligente Mountain Bike: 350W 36V motore ad alta velocità, potenza
  • Batteria rimovibile grande capacità
  • Freni: freni a disco meccanici anteriori e posteriori
  • Forcella anteriore: semi-alluminio sospensione bloccabile
  • Tempo di ricarica: 3-4 ore
Ho comprato la bici blu. Arrivata nei tempi, è uguale alla foto. Bisogna montare ruota anteriore (levate la vite di sicurezza), pedali (attenzione a destra e sinistra),manubrio (da stringere bene o balla), sella (da stringere bene o si affossa sotto il vostro peso), porta pacchi dietro e parafanghi di plastica (quello davanti, mancando la staffa, va legato coi laccetti di plastica). Poi va portata da un ciclista per la messa a punto (sono bici pre-assemblate, non ‘settate’). Provata ottima e divertente. Funziona come MTB sebbene dal peso di 25 kg, praticamente è quasi obbligatorio usarla con primo livello di assistenza. Al quinto livello, sono riuscito a tirarla sino a 35 km orari. La batteria dura abbastanza. Incluso anche catena per legare la bici ed attrezzi per il montaggio. Infine i freni: essendo meccanici, fischieranno sempre un po’ sebbene regolati da professionista. Amen. L’assistenza clienti risponde sempre e rapidamente. Unica pecca è che non mi fanno la bolla doganale. Se avete bisogno della fattura per il bonus eco, invece, ve la mandano tranquillamente in pdf. I materiali usati sono di bassa qualità, ma per una proxy di 800 euro è forse la migliore e-bike sul mercato. Soprattutto per l’estetica. Fabio- Fabio

Bicicletta elettrica in salita pieghevole Revoe Dirt Vtc ruote grandi 20′

bici elettrica in salita rovoe

Velocità: 25 Km/h – Autonomia: 40Km (senza pedalare) – Motore: 250W – Portata: 100 Kg

La bici DIRT 20′ unisce tecnologia innovativa, design sportivo e prestazioni esaltanti. Equipaggiata con un motore da 250w e una batteria da 36V, questa bici è stata progettata per tutti i tuoi viaggi. Con il suo aspetto elegante, la bici presenta linee fluide e sportive allo stesso tempo.

REVOE Dirt VTC è una bici pieghevole a pedalata assistita che si colloca a metà strada tra la piccola moto e la bici pieghevole da 20 pollici. La batteria da 360 Wh si trova dietro la sella e il motore da 250W è posizionato nella ruota posteriore, il che dà a questa bicicletta un equilibrio perfetto. Il motore è tanto potente e si attiva rapidamente dopo appena alcuni colpi di pedale.

REVOE Dirt VTC particolarmente comodo, anche su distanze di diversi chilometri. Questo è dovuto a un design che non lascia nulla al caso: sella larga, manubrio regolabile, ruote larghe, motore nella ruota posteriore, peso complessivo di 18 kg. Il prezzo è davvero basso per una bici di questa qualità.

Le 3 differenti velocità possono essere impostate dal display: 6 km/h, 15 km/h, 25 km/h. Su questa bicicletta è disponibile anche l’assistenza alla partenza fino a 6 km/h.

Progettata per gli amanti dell’off-road con le sue grandi ruote da 20″. Ora puoi combinare stile, qualità e affidabilità. La bici elettrica Dirt è progettata per tutti i terreni: ghiaia, sabbia, neve e terra battuta.

  • Rapporto qualità/prezzo molto buono
  • Postura molto comoda
  • Lunga autonomia (40 km)
  • Pneumatici grandi per andare ovunque (tipo fat bike)

Era particolarmente difficile inserire questa bicicletta elettrica proposta da REVOE in una scatola. Le sue dimensioni mini e il fatto che sia pieghevole tenderebbero a classificarla come una city bike, ma avete visto le dimensioni delle gomme anteriori? Abbiamo deciso di classificare questa bici come una bici elettrica all-terrain per la sua capacità di essere confortevole in qualsiasi ambiente.

La batteria si trova sotto la sella ed è interamente rimovibile, la sua intensità di 10000 mAh permette a questo VTCAE di avere un’autonomia di 35 km. Il suo motore ha una potenza di 250W e si trova nella ruota posteriore. Questo motore è generalmente quello che si trova nel VAE di città e che spiega in parte il prezzo particolarmente basso di questa bicicletta elettrica.

Questa moto è pesante, è un fatto, ma il suo peso le permette di essere particolarmente piacevole e confortevole da guidare. Il manubrio così come il sedile sono regolabili in altezza, il che permetterà ai più alti tra voi di trovare rapidamente i vostri segni. I suoi pneumatici da 20″ hanno un impressionante diametro di 4″, che permette al REVOE Dirt di essere a suo agio su tutti i terreni. Sabbia, fango, sporcizia e strade asfaltate, non sentirai alcuna difficoltà qualunque sia l’ambiente in cui ti trovi.

L’interfaccia è piuttosto basilare, basta impostare la potenza dell’assistenza elettrica e lasciarsi trasportare. Se volete avere dati sulla vostra velocità o sul vostro chilometraggio, dovrete usare il vostro smartphone.

Altri modelli fat bike

Ho acquistato la bici in occasione del prime day, ne avevo acquistata un’altra due mesi fa. È stata rinnovata e migliorata!! Sono contentissimo perché l’impianto frenante era una vera e propria pecca ora invece no!! Inoltre arriva in una confezione più grande e solida perché è praticamente tutta montata, prima no. Bisogna montare solo sella e manubrio, l’unica cosa da avvitare è la staffa per la batteria. Ho impiegato 10 minuti da quando l’ho sballata dalla scatola ad usarla e non sono affatto un esperto. Sono state aggiunti i catarifrangenti nei raggi, scritte bianche sugli pneumatici, mascherina sulla corona dentata e certificazione. Anche il motore è stato cambiato, ora è marchiato ed è potente come prima, elettronica identica. Sono soddisfattissimo!!!- Mauro

Bicicletta elettrica in salita ANCHEER Bici Elettriche 26″ per Adulti da trekking

 

bici elettrica in salita ANCHEER

Velocità: 25 Km/h – Autonomia: 25-50Km – Motore: 250W – Portata: 120 Kg

La Ancheer 26 è una bici da montagna pieghevole spinta da un motore da 250W che ti consente di viaggiare a 21 velocità diverse. Questa e-bike è alimentata da una batteria al litio da 36V che ha una grande capacità. 

  • Doppio assorbimento degli urti
  • La potenza del motore di 250W è la potenza massima consentita dalle biciclette a pedalata assistita riconosciute in Europa. 
  • I doppi freni a disco garantiscono una frenata tempestiva ed efficiente.
  • Tre modalità di lavoro: Puoi scegliere la potenza di assistenza elettrica in base alle tue esigenze.

Con questa mountain bike a pedalata assistita puoi guidare su qualsiasi strada e percorso, sia in città che fuori. Ha un design sportivo ed è realizzata in lega di alluminio, materiale che rende la bici stabile e leggera. Il telaio è ergonomico e ha un sistema di piegatura rapido, per riporre la mountain bike ovunque.

Il telaio è realizzato in lega di alluminio, leggero ma ad alta resistenza, che la rende robusta, durevole e facilmente ripiegabile. 

Il motore brushless da 250 W è stato studiato per agevolarti durante le salite più ripide e le tue escursioni. Il motore è alimentato da una batteria al litio da 36V 8Ah che è perfettamente integrata nella struttura della bici elettrica Ancheer.

Consente di scegliere la modalità di viaggio più adatta alla proprie esigenze tra modalità elettrica, modalità con pedalata normale e modalità a pedalata assistita a tre livelli di assistenza.

È dotata di caricabatteria “intelligente” per una ricarica rapida tra le 4 e le 6 ore. Ha una sospensione anteriore e un ammortizzatore centrale, per un ottimo assorbimento degli urti e una guida comoda e sicura non solo su strade urbane, ma anche fuoriporta. 

Altri modelli ANCHEER

In conclusione mi ci sto trovando molto bene, le asperità della strada si sentono poco e la pedalata assistita è spettacolare, in pratica volendo si fanno solo girare le gambe senza fare nessuno sforzo, la modalità elettrica invece è come andare in motorino, ovviamente con tutte le dovute proporzioni, non ha di sicuro il medesimo spunto nella partenza ma rimane comunque una grande comodità. Credevo fosse un mezzo di locomozione per anziani ed invece mi devo ricredere è molto comoda ed è per tutte le età, nel video che allego l’ho fatta provare ad un mio amico non più giovanotto e come si può notare ha capito immediatamente il funzionamento e si è fatto un bel giretto. Ora non mi resta che comprare un lucchetto antifurto perchè lasciarla incustodita in strada non credo duri molto, inoltre vorrei acquistare un contachilometri per tenere sotto controllo le distanze percorse e la velocità. Per ora mi ritengo soddisfatto del mio acquisto, aggiornerò questa recensione nel caso riscontrassi qualche anomalia, mi auguro che la mia esperienza possa tornarvi utile.- Joey

Bicicletta elettrica in salita Momo Design Venezia

bici elettrica in salita momo

 

Velocità: 25 Km/h – Autonomia: 45 Km – Motore: 250W – Portata: 120 Kg

Il modello Venezia si rivolge ad un pubblico femminile che non vuole farsi trovare impreparato di fronte alle sfide green della contemporaneità. Il motore Brushless da 250 Watt assicura una pedalata morbida e fluida su qualsiasi tipologia di asfalto (anche sul bagnato ed in salita).

Il materiale predominante del telaio è l’acciaio, lo stesso utilizzato per il parafanghi. Per quanto concerne le ruote, la bici offre due cerchioni da 26’’ con pneumatici larghi 1,75’’. Una modalità walk per mantenere una velocità costante di 6 chilometri orari, a ciò, vanno affiancati i 3 livelli di assistenza, con una modalità walk che permette a Momo Design Venezia di mantenere una velocità stabile di 6 chilometri orari.

Le bici a pedalata assistita sono dei veicoli ibridi, ovvero oltre che utilizzare la forza dei muscoli, i pedali si muovono anche attraverso l’ausilio di un motore elettrico che si può attivare o disattivare a proprio piacimento e in base alle esigenze.

  • Materiale del telaio: acciaio
  • buoni materiali di costruzione
  • motore prestante
  • ottima estetica
  • Voltaggio della batteria: 36 V 
  • Velocità Massima: 25 km/h
  • Potenza del motore: 250 W
  • Capacità massima di carico sostenibile: 120 kg
  • Tempo di ricarica: 6 ore
  • Autonomia massima: 45 km in pedalata assistita
  • Diametro delle ruote: 26 pollici
  • Peso (con batteria integrata): 24 kg
MOMO Design Venezia, Bicicletta elettrica a pedalata assistita Unisex Adulto, Nero, Unica
  • Telaio in acciaio, ruote 26" x 1,75", parafanghi in acciaio
  • Motore posteriore 250 W, freni V-Brake, luci LED
  • Batteria ricaricabile, ioni di litio 280 wh, estraibile con chiusura di sicurezza
  • 3 livelli di assistenza, funzione walk a 6 kmh
  • Cambio a 6 rapporti, assemblata in Italia

Altri modelli simili City

Prima di acquistarla ci ho pensato su ma quando ho avuto la fortuna di provarla grazie ad un mio amico non ho avuto alcun dubbio. Esteticamente davvero bella e molto robusta. Dotata davvero di tutti i comfort, luci, campanello ed anche portapacchi posteriore utilissimo per mettere seggiolino e cestino per le borse. Io la sto usando da tutta la settimana e non l’ho mai caricata. Il sellino è comodo e molto ammortizzato, quindi anche su lunghe percorrenze si sta bene. Autonomia eccezionale. Velocissima ma molto sicura.- Riccardo

Bicicletta elettrica SAMEBIKE Mountain Bike Pieghevole

 

bici elettrica in salita SAMEBIKE

Velocità: 25 Km/h – Autonomia: 45 Km – Motore: 350W – Portata: 150 Kg – Pendenza fino a: 35°

Il nostro test del giorno è dedicato a una mountain bike elettrica pieghevole proveniente dalla Cina, la Samebike LO26. Questa bici con ruote da 26 pollici mira a combinare il meglio di tre mondi: fuoristrada con la sua forcella rivestita da un blocco centrale, elettrica con un motore da 350W sulla ruota posteriore e portatile grazie a un sistema a cerniera integrato al telaio. Cosa dà in pratica questa strana miscela e fino a che punto il produttore ha dovuto fare dei compromessi per proporre questa bici elettrica a meno di 700 euro? Scopriamolo.

  • Questa bici pieghevole elettrica da 26 pollici è molto pratica, con freni potenti, offre le migliori qualità di una bici premium con sistema a 21 velocità Shimano e tre modalità di assistenza.
  • Motore: 48V350W Motoriduttore brushless ad alta velocità.
  • Con la bicicletta elettrica SAMEBIKE, una volta che li hai non ne avrai mai più bisogno.
  • La bici è resistente all’acqua, non impermeabile, non è consigliabile guidare a lungo sotto la pioggia. se è necessario non lasciarla all’aperto, nel caso in cui l’ebike sia bagnata da una forte pioggia, coprire tutta la bici, in particolare le parti elettriche.
  • Quando ricevi la bici, controlla il pacco esterno, se si danneggia da qualche parte, rifiuta il pacco!

Iniziamo il nostro test della Samebike con il tradizionale avvertimento di routine: come vedrete nelle righe seguenti, questa mountain bike adotta, come molte bici inizialmente progettate per il mercato cinese, un acceleratore che permette di godere del bicire senza pedalare. A causa di questa caratteristica, la bici non è più legalmente classificata come una bicicletta ad assistenza elettrica (EAB) ma come un ciclobicire. Il suo uso è quindi in linea di principio vietato sulle strade pubbliche.

Samebike è uno dei marchi cinesi che stanno cercando di emergere sul mercato della mobilità elettrica sfruttando le opportunità internazionali offerte da piattaforme come Gearbest o Aliexpress. Sviluppa, produce e commercializza biciclette pieghevoli con dimensioni ridotte, in linea con quanto già sappiamo con i modelli firmati Fiido. Queste biciclette si rivolgono a coloro che sono alla ricerca di una bicicletta elettrica compatta, facile da riporre nel loro appartamento o da portare con sé sui mezzi pubblici.

Con il LO26, Samebike sta cercando di applicare questa ricetta al segmento delle mountain bike con una mountain bike che potrebbe essere descritta come “full size”, dato che il suo telaio è costruito intorno a ruote di 26 pollici di diametro. Mentre il mercato delle mountain bike si è spostato in gran parte su ruote da 29 pollici negli ultimi anni, queste ruote da 26 pollici sono ancora una misura molto adatta per una mountain bike per adulti.

Samebike LO26: caratteristiche
Cominciamo con la parte del “ciclo”. La Samebike LO26 è offerta in diverse versioni (nera e bianca), con cerchi a raggi o in lega monopezzo come quelli della nostra bici. Dispone sia di una forcella a molla che di un ammortizzatore posteriore, rendendola una mountain bike a sospensione completamente elettrica. Raramente visto ad un tale livello di prezzo!

La bici è anche dotata di una trasmissione Shimano Tourney TZ a 21 velocità (3 corone, 7 pignoni cassetta), che è il primo prezzo del marchio giapponese. Ha anche generici freni a disco anteriori e posteriori azionati da un cavo, che sembrano identici a quelli delle bici Fiido.

Per quanto riguarda la parte ciclistica, non ci vuole molto per convalidare la prima impressione: l’equipaggiamento offerto da questo LO26 è al livello di una mountain bike di fascia bassa, il che significa che la bici non è assolutamente adatta a una pratica impegnata. È più o meno attrezzata per le passeggiate nei boschi e per i trail, ma non ha altre pretese di essere una bici all-terrain.

Sul lato elettrico, abbiamo a che fare con componenti molto generici: la bici da 350 watt è fornita da Bafang, il riferimento cinese del settore, associato a un comunissimo display LCD (S830). La bicicletta è alimentata da una batteria da 10,4 Ah 48V situata nella parte anteriore del telaio. Sul manubrio, troviamo la maniglia dell’acceleratore menzionata in precedenza, che porta a un’inversione delle maniglie dei freni come sulla maggior parte delle bici.

Il freno posteriore è sulla sinistra, accanto alla piccola scatola di comando a tre pulsanti che permette di regolare il livello di assistenza della bici e di navigare attraverso i menu. C’è anche un faro, un clacson e un riflettore posteriore.

Il LO26 in uso
La bici arriva in una scatola imponente, accompagnata da alcuni attrezzi dedicati al montaggio e parafanghi anteriori/posteriori da installare da soli. Dovrai anche montare le ruote e il manubrio, poi regolare i freni per poter iniziare a pedalare. Due chiavi di accensione vengono consegnate con la bici.

Dovrai guardare sotto il telaio, sotto i cavi del manubrio, per individuare il posto congruo riservato a questa chiave. Serve infatti ad alimentare la bici (dopo averla girata, lunga pressione sul pulsante M per partire), ma anche a sbloccare la batteria nel suo alloggiamento grazie all’azione meccanica di un perno che passa attraverso il telaio. È davvero una delle buone idee della bici: la batteria è rimovibile per facilitare la ricarica (o una possibile sostituzione).

Una volta che la bici è accesa, è possibile regolare l’assistenza richiesta da 0 a 5 tramite i pulsanti su e giù. Uno o due giri di pedale sono sufficienti perché la bici parta discretamente e accompagni il ciclista fino a 25 km/h. L’assistenza è piuttosto morbida. Forse anche un po’ troppo morbido per i piloti più frettolosi che saranno tentati di usare l’acceleratore per ottenere più potenza.

Samebike sembra aver adottato un’impostazione mista simile a quella che già vediamo su altre biciclette concorrenti come la QiCycle EF1: l’assistenza è impostata su un livello di potenza inferiore quando si pedala.

Una volta avviata la bici, si può raggiungere una velocità di 26 o 27 km/h senza molto sforzo. Puoi anche scegliere di andare più veloce, ma devi fare affidamento sulle tue gambe per farlo. Le colline sono abbastanza facili da scalare quando si parte, ma la bici raggiunge rapidamente i suoi limiti quando ci si ferma o quando si parte su un pendio ripido: in questo caso, è meglio pedalare un po’ per aiutarlo. In un all-terrain “moderato”, l’assistenza elettrica porta una certa facilità, e ci troviamo abbastanza naturalmente a usare puntualmente il manubrio per rilanci un po’ più dinamici, il che non è spiacevole! Tuttavia, dovrete mettere della schiuma intorno al coperchio della batteria: tende a muoversi un po’ all’interno del telaio.

Come spesso accade quando si tratta di queste bici generiche, ci sono opzioni per aumentarne la potenza bici per guadagnare qualche km/h anche se il produttore non ha espressamente previsto questa possibilità. Spegnere la bici, applicare il freno destro e lasciare premuto il pulsante di avviamento per una decina di secondi. Poi, spegnete e riaccendete la bici come al solito: la sua velocità dovrebbe ora raggiungere i 30 km/h.

Notate naturalmente che il trucchetto non è approvato. Lo schermo ti dà anche accesso a varie impostazioni, tra cui la regolazione della velocità massima, l’intensità della retroilluminazione del display o la disattivazione dell’acceleratore.

Autonomia Samebike
Con 10,4 Ah, la batteria dovrebbe offrire 40 km di autonomia in uso 100% elettrico e fino a 70 km in assistenza alla pedalata. Buone notizie, la promessa sembra essere rispettata: siamo stati in grado di percorrere quasi 30 km con una pedalata solo marginale, con circa il 25% di batteria rimasta alla fine. Il test è stato fatto da un pilota di circa 80 kg equipaggiato su un terreno piuttosto piatto.

Tenendo conto del livello di aiuto fornito in parallelo dalla pedalata, sembra ragionevole considerare 50 a 60 km di strada in buone condizioni, che risponde piuttosto bene gli usi escursione. La ricarica avviene per mezzo di un caricatore dedicato in circa 4h30.


Pieghevole e portabile
Veniamo ora a ciò che rende forse la specificità principale di questa bicicletta elettrica: il sistema di piegatura e la sua ostruzione una volta piegato. La cerniera centrale è protetta da una chiusura di sicurezza che rende impossibile l’apertura accidentale. Con il suo intermediario, si apre la bicicletta in due volte tre movimenti… una volta che uno ha preso la pratica per gestire i suoi 23 kg! La batteria, la bici e lo spesso telaio in alluminio rendono il LO26 una bici abbastanza pesante, lontano dalla norma nel mondo delle bici sportive.

Una volta piegata, la bici sta in piedi in modo abbastanza naturale grazie a una staffa di supporto che si estende dal movimento centrale. Si può quindi metterlo giù abbastanza facilmente senza aver paura di vederlo cadere. Rimane comunque relativamente imponente: piegata al meglio, la bici è ancora lunga 103 cm e alta 104 cm! A causa di queste dimensioni, che sono difficili da comprimere, il LO26 non entra senza sforzo in un bagagliaio standard. Nella maggior parte dei casi, il sedile posteriore dovrà essere abbattuto.

Le dimensioni limitano anche la capacità di trasporto nei trasporti pubblici o sul treno, dove si rischia di attirare le ire degli altri passeggeri.
In macchina, l’operazione è molto più comoda in un SUV o un minivan: questa volta, la bici si adatta molto bene in altezza con i suoi 34 cm di profondità.

Conclusione: la nostra opinione sul Samebike
Questo test della Samebike LO26 porta infine a un’ultima domanda: abbiamo davvero bisogno di una mountain bike elettrica pieghevole a meno di 700 euro? Dopo tutto, se ho bisogno di una bici pieghevole compatta per utilizzo misto, probabilmente dovrei guardare l’offerta da Decathlon venduta intorno a 800 euro.

Se invece voglio una bici all-terrain dedicata allo sport, probabilmente è meglio risparmiare un po’ e optare per una vera mountain bike elettrica, anche se questo significa trovare un garage adatto e un portabici per l’auto. E se sto cercando una bici polivalente in grado di guidare su sentieri o percorsi forestali, una comoda bici elettrica da salita sarebbe quella che fa per te.

Con il suo prezzo basso e l’equipaggiamento di fascia bassa, la Samebike LO26 è finalmente buona per coloro che per un motivo o un altro soddisfano specificamente ciascuno dei quattro criteri di cui sopra: una mountain bike, pieghevole, elettrica, e ad un prezzo basso. Se questo è il tuo caso, non è una cattiva scelta!

Altri modelli Samebike 500W

Ho acquistato questa Ebike perché ne parlavamo bene. Mi è arrivata in una settimana, imballaggio molto curato. Purtroppo da subito ho avuto un problema con la batteria che non teneva la carica, ho contattato il venditore che si è dimostrato molto gentile e professionale, mi ha fatto fare dei test per rassicurarsi del problema e subito mi ha spedito una nuova batteria. Per il resto nulla da reclamare, tutto sommato è un buon prodotto, telaio solido e affidabile, ha solo un difetto, la forcella ammortizzata che non è regolabile e con frenate brusche tende a flettere leggermente, un po fastidioso ma nulla di grave. Ho già in mente di cambiarla con una ad aria.
P.s. dovendo smontare la ruota posteriore, ho chiesto istruzioni al venditore che si è recato in produzione e ha filmato l’operatore creando video istruzioni. GRANDE….5 stelle-
Gianni

Altre bici elettriche potenti per salita

Con quale bici elettrica andare su per la collina?

Per scegliere la migliore bici elettrica in salita che vada su su per colline ripide, è necessario controllare diversi elementi:

Coppia del motore: la coppia è espressa in Nm (Newton/metro). Una bicicletta elettrica con una coppia elevata salirà le colline più facilmente.

Tensione del motore elettrico: si consiglia anche di iniziare su un motore con una tensione sufficiente. Un’alta tensione del motore è una garanzia di potenza per salire con la tua bicicletta.
Impostazione dell’assistenza: Si consiglia di optare per una bicicletta elettrica con un sensore di pedalata. Questo misurerà lo sforzo esercitato sui pedali e fornirà un’assistenza proporzionale.

Migliore bici elettrica per l’arrampicata urbana
Per salire in città, la bici elettrica deve avere un motore di coppia (minimo 40/50 Nm). Il motore sarà posizionato sulla ruota posteriore (o sulla pedaliera se il tuo budget lo permette).

Migliore mountain bike elettrica per l’arrampicata
Per affrontare pendii ripidi con una mountain bike elettrica, hai bisogno di un motore a pedali che abbia più coppia. In termini di coppia, il motore dovrebbe sviluppare almeno 70 Nm.

Ora ti sei convinto dopo un’attenta considerazione: la bicicletta elettrica assistita sembra essere la migliore risposta ai tuoi problemi di pendolarismo quotidiano. Ma come si fa a scegliere la migliore bici elettrica in salita?

Ricorda che la scelta di una bici elettrica sarà determinata secondo il tuo uso (regolare, sportivo…), e il tuo viaggio (tipo, distanza, durata…). Un giro di prova in una situazione reale ti aiuterà a decidere con quale marca e modello ti sentirai più a tuo agio.

Per pedalare con piacere e poter contare quotidianamente sul tuo EAB, devi tenere presente che una bici elettrica rimane una bici su cui si pedala. A parte le considerazioni sull’assistenza elettrica, la bicicletta stessa deve essere adatta a te:

  • Qualità dei componenti meccanici
  • Scelta della trasmissione
  • Tipo di frenata (freni a V, freni a tamburo, freni a disco idraulici)
  • Dimensione delle ruote (26, 27,5 o 28 pollici)

Ergonomia generale
Una bici elettrica è più pesante e la sua velocità media è più alta di una bici tradizionale. Per la vostra sicurezza, la qualità della frenata in particolare e la robustezza generale devono essere adattate di conseguenza. Ma il peso non è veramente un criterio di scelta perché lo sforzo supplementare è ampiamente compensato dall’assistenza.

La parte specifica della scelta della motorizzazione e il tipo di batteria dovranno essere dimensionati secondo le vostre esigenze, da definire in dettaglio a monte con il consulente che vi accompagna nel vostro progetto ciclistico. Anche la scelta degli accessori o dell’equipaggiamento specifico (portapacchi, borse, cesti, parafanghi, ecc.) sono elementi da prendere in considerazione per la compatibilità.

Infine, a ciascuno il suo stile, a ciascuno la sua bici: oggi i produttore offrono tanti stili di bici elettriche quanti sono gli stili dei ciclisti. Il design è parte integrante dei vincoli dei produttori che giocano sulla geometria, i colori, l’aspetto opaco/lucido, ecc. Sarete in grado di divertirvi!

Modelli da evitare
Se avete intenzione di utilizzare la vostra bicicletta elettrica su percorsi con pendenze significative, vi consigliamo di considerare i seguenti punti.
Motore della ruota anteriore: in caso di pioggia, la bicicletta elettrica assistita con il motore sulla ruota anteriore tenderà a sbandare.

Bicicletta da città entry-level: se trovi un modello a basso prezzo, dovresti controllare che possa reggere bene le salite. Alcune biciclette elettriche da città sono offerte a prezzi interessanti. Tuttavia, il motore non è sufficientemente potente per assistervi sufficientemente nelle salite.

Consigli per salire una collina con una bici elettrica
Avere la giusta cadenza di pedalata. Durante tutta la pendenza, devi mantenere la tua velocità di pedalata abbastanza alta. Questo vi aiuterà a non stancarvi. Se la tua cadenza è troppo bassa, la pedalata non sarà “rotonda”. Il motore alternerà le fasi di alta potenza/bassa potenza. L’assistenza del motore non sarà lineare.

Gestione dell’assistenza/sforzo: sulla maggior parte delle biciclette elettriche, si ha la possibilità di regolare il livello di assistenza. Per mantenere un buon ritmo, è possibile aumentare l’assistenza se il percorso diventa molto ripido.

Come iniziare una salita con una mountain bike elettrica? Se ti trovi su un pendio molto ripido con una mountain bike elettrica, ecco i consigli su come partire nelle migliori condizioni:

Ingranaggio: per ottenere rapidamente una buona frequenza di pedalata, è necessario iniziare con una corona grande (e una corona piccola se si possiede una bici elettrica a doppia corona). Questo ingranaggio evita al motore di forzare. Dovete poi raggiungere rapidamente una frequenza di pedalata elevata (superiore a 70 rpm).

Potenza controllata: devi impostare la tua assistenza ad un livello alto, ma fai attenzione a non mettere troppa potenza. Se hai un motore Bosch, puoi selezionare la modalità e-MTB.
Posizione sulla bicicletta: Per abbassare il centro di gravità, devi prima abbassare la sella. Quando si avvia la moto, ci si deve sedere sulla parte anteriore della sella (labbro della sella).

Assistenza alla pedalata: se stai guidando una bici su una salita molto ripida o scivolosa, a volte non è possibile ripartire in bicicletta. Dovrete impegnare l’assistenza alla camminata per far avanzare la bicicletta.

A cosa serve una bicicletta elettrica?
Ogni bicicletta elettrica ha il suo uso. È quindi importante definire l’uso primario della vostra bicicletta elettrica per trovare il modello più adatto alle vostre esigenze.

Saper definire il tuo bisogno principale
Cercare “una bici elettrica”, idealmente dovrebbe essere anche “pieghevole”, “comoda” e “leggera”.
Tuttavia, scegliere potrebbe portare a rinunciare a qualcosa; la soluzione per stabilire correttamente le vostre specifiche è concentrarsi sull’uso futuro delle bici da salita rispondendo a queste domande:

Perché scegliamo la nostra bicicletta elettrica?
Per scalare le colline?
Per percorrere lunghe distanze?
Per arrivare in ufficio senza sudare?
Per trasportare i vostri figli ogni giorno?
Hai bisogno di andare veloce?
La bici sarà usata come complemento ad un altro mezzo di trasporto?
È probabile che le fermate/ripartenza siano frequenti?
La bici verrà caricata pesantemente o no?

È l’uso principale della bicicletta elettrica che dovrebbe guidare l’utente nella scelta della bicicletta e dell’attrezzatura. Ognuno avrà vantaggi e svantaggi, l’importante è che i vantaggi siano il più possibile vicini alle esigenze dell’utente.
Se segmentiamo in gamme di biciclette elettriche, possiamo approssimativamente allineare cinque categorie per l’utilità quotidiana:

Bicicletta elettrica urbana: pendolarismo in città.
I produttori hanno iniziato a progettare biciclette miste, che si adattano ai diversi desideri dei ciclisti: queste biciclette sono progettate per essere utilizzate in una varietà di modi, che a volte sono classificate come “biciclette completamente elettriche”, sono dotate di dispositivi di protezione (portapacchi, parafango/navetta) e sono destinate ad essere completamente polivalenti: ti divertirai ad usarle quotidianamente con la tua borsa da lavoro tanto quanto in una gita con gli amici nel fine settimana!

Bicicletta elettrica da carico: progettata per trasportare bambini o carichi pesanti per uso professionale.

Bicicletta elettrica da velocità: viaggi lunghi (più di 30 km fuori dalla pista ciclabile), in particolare in periferia o in zone rurali.

Bicicletta elettrica pieghevole: viaggi in città con uso complementare del trasporto pubblico, ideale per chi viaggia spesso e combina regolarmente treno + bicicletta.
Infine, se sei più un tipo puramente sportivo, e a seconda del tuo stile di guida, opterai per una bici da strada con assistenza elettrica.

Sapere come calibrare la frequenza d’uso prevista
La frequenza d’uso determina anche la scelta del modello di bici elettrica: un giro di tanto in tanto o un uso intensivo su un pendolare quotidiano in tutte le stagioni non porterà agli stessi modelli.
Anche la qualità del modello e dei componenti entrano in gioco; il budget sarà più alto per una bicicletta capace di essere usata intensamente per anni.
Non dimenticare che una bici elettrica viene spesso usata più di quanto si pensi quando la si compra, perché è facile da usare e adatta a viaggi più lunghi di quelli che si farebbero con una bici naturale.

Su quale percorso userò la mia bici elettrica?
La prima domanda che il tuo rivenditore di biciclette dovrebbe farti quando ti informi per la prima volta è: “Cosa farai con la tua bicicletta elettrica? “Questo implica: quale uso, quale chilometraggio e quale tipo di infrastruttura (pista ciclabile, strada, sentiero, ecc.).

Il tipo di percorso indirizzerà infatti il ciclista verso attrezzature specifiche:

Motorizzazione: guarnitura, ruota anteriore, ruota posteriore
Batteria: 400, 500, 600 Wh
Freni: freni a cerchio, freni a tamburo, freni a cerchio idraulici, freni a disco idraulici
Trasmissione: che tipi di ingranaggi integrati

Se hai molto terreno sui tuoi percorsi (colline superiori al 10%), devi scegliere un motore adatto. I costruttori propongono ora motori con caratteristiche diverse, che saranno appropriati secondo gli usi, rispetto all’irregolarità e alla sensazione.

Solo per l’uso in città, con spostamenti casa-lavoro, una bici da città pratica e comoda con assistenza elettrica farà il suo dovere, con un orientamento comfort o dinamico a seconda del temperamento del ciclista.
Una distanza molto lunga avrà un impatto sulla scelta della batteria: tra i 5 e i 20 chilometri, una batteria di piccola capacità sarà sufficiente, ma su viaggi di più di 20 km/giorno, sarà consigliabile scegliere una batteria di almeno 500W per evitare di doverla ricaricare troppo spesso.

Sarà anche necessario valutare in anticipo il chilometraggio. Un piccolo consiglio da tenere a mente: è consigliabile stimare la distanza media solitamente percorsa aggiungendo il 10%. Infatti, per esperienza, la bici elettrica è così pratica e facile da usare, che tenderemo a usarla di più, a scapito di altri modi di trasporto che avevamo di solito. Sarebbe un peccato sottostimare la capacità della batteria sottostimando il numero di chilometri percorsi.

Una volta raccolte le esigenze del ciclista, il venditore deve proporre un giro di prova su una bicicletta che sembra adattarsi al profilo della persona. Ed è in base al feedback dell’utente che il venditore indirizzerà il cliente verso una particolare marca o modello ad un prezzo che si adatta al suo budget.

Possiamo vedere che due persone che si mettono a provare lo stesso modello di moto spesso non hanno la stessa sensazione, a seconda della loro esperienza, del loro livello di guida e delle loro aspettative: per una persona il “motore è bello”, per un’altra “non è molto comodo”, ed è affinando la sensazione attraverso la discussione con il venditore che potrà suggerire altri modelli che soddisfino esattamente le esigenze del cliente. Questo è il modo in cui la scelta sarà fatta naturalmente.

Il giro di prova è anche un’occasione per staccarsi dalle specifiche tecniche della bicicletta elettrica e per sperimentare personalmente le sue proprietà. Per esempio, la questione del peso, che è ricorrente in Francia (mentre in Germania o in Olanda è molto secondaria), può essere sentita in modo molto diverso a seconda del modello, in particolare a seconda della rigidità del telaio e del bilanciamento anteriore/posteriore. Una volta provata puoi anche acquistarla online se la trovi ameno.

Il venditore, alla domanda: “Quanto pesa? Il venditore, alla domanda “Quanto pesa?”, può suggerire: “Provalo e poi dimmi qual è il più leggero”. Potresti rimanere sorpreso!

Alcuni negozi offrono un giro di prova intorno al negozio, altri offrono la possibilità di un giro di prova per 24 ore e anche fino a 48-72 ore, il cui importo è solitamente deducibile in caso di acquisto.

Manutenzione della tua bici
Scegliere una bici elettrica di qualità è un criterio essenziale per assicurarsi di poter pedalare con tranquillità in tutte le circostanze. Oltre alla qualità dei componenti e alla longevità della batteria, assicura anche la disponibilità di pezzi di ricambio per la tua moto.

Anche la questione di dove si vivi è un criterio: a seconda che si viva nel cuore di Roma in un paesino isolato di provincia, la presenza di un negozio di biciclette addestrato in tecnologie e-bike vicino a casa propria non è sempre ovvia.

La diagnosi di certi malfunzionamenti ovviamente non può essere fatta a distanza, quindi è necessario assicurarsi della qualità generale della bicicletta elettrica e dei suoi componenti. Le marche conosciute in questo campo, che offrono motorizzazioni serie e un servizio post-vendita efficiente, evitano qualsiasi rischio di problemi meccanici o elettronici in seguito.

Cambiare alcuni componenti per adattare la tua bici elettrica al tuo uso
Come abbiamo visto, i produttori seri si sforzano di offrire una coerenza globale tra il telaio e le periferiche quando progettano le loro biciclette elettriche; tuttavia, può essere utile cambiare alcuni componenti per renderla ancora più confortevole o almeno più adatto alle proprie esigenze.

Gli adattamenti sono possibili, soprattutto per quanto riguarda i pneumatici e le selle:

Cambiare le gomme: il più delle volte, si tratta di montare gomme di sezione più larga, se i parafanghi della bici lo permettono, il che aumenta il comfort sulla moto. Alcuni utenti preferiscono modelli più dentellati, per avere una presa migliore. Infine, molti scelgono pneumatici con protezione rinforzata in Kevlar, per limitare il rischio di forature.

Scegliere una sella in pelle o in gel: devi scegliere la sella in base alla larghezza dei tuoi birilli. Questo aiuterà a proteggere le parti morbide del corpo e il perineo, che sono sostenuti dalla sella.
Altri adattamenti sono possibili e devono essere fatti secondo le aspettative del ciclista:
Montaggio di un nuovo reggi sella: optare per un reggi sella sospeso o, meglio ancora, un parallelogramma permette di evitare i sobbalzi, soprattutto nella parte posteriore. Per gli anziani che possono avere difficoltà a salire sulla bicicletta, un reggi sella telescopico renderà più facile il passaggio.

Cambiare le ruote: si possono scegliere ruote più resistenti e quindi più durevoli nel tempo di quelle che sono montate come equipaggiamento originale. Ma questa è un’operazione che dovrebbe essere fatta in un negozio sportivo, quindi è marginale, come i produttori già adattano le loro ruote per l’uso prevedibile della moto.
Scegliere un altro manubrio: per una questione di comodità, alcuni ciclisti si sentono meglio con un manubrio piegato verso di loro, piuttosto che un manubrio piatto che presuppone una posizione più dinamica.

Cambia i pedali: potresti dover scegliere pedali più larghi con punte per avere una maggiore superficie d’appoggio, o per chi usa la bici quotidianamente, pedali con un grip per preservare le tue scarpe.

Montare maniglie ergonomiche: aumenteranno il comfort sulla moto.
Tutti questi elementi permettono di evidenziare che i produttori hanno pensato ogni modello di bici in modo globale con una coerenza di ogni componente. Tutto è collegato: dimensioni delle ruote, motorizzazione, periferiche, frenata, batteria, trasmissione…

Solo un professionista, che ha perfettamente in mente le questioni tecniche e che ha testato lui stesso le biciclette, potrà consigliarvi secondo il vostro uso, che sarà poi convalidato da un test in situazione reale.

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