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Monopattino Elettrico più Veloce
affidabile, sicuro e con più autonomia

Qual’è il monopattino più performante, stabile e soprattutto conveniente?

Vera alternativa al trasporto pubblico e più pratico delle biciclette, i monopattini elettrici sono ora il modo più divertente per muoversi in città. E’ il puro piacere di guidare in piedi come su uno skateboard combinato con la stabilità fornita dal manubrio.

Riassunto: se cerchi un monopattino che superi i 45km/h e poi spendere prendi il Gunai, se ti accontenti di una velocità di 40-45km/h e vuoi spendere poco prendi Urbetter.

Velocità Marca
>50 km/h Gunai
50 km/h Kugoo G2 pro
40-45 km/h Urbetter, Hitway
35 km/h E-Twow Booster
25 km/h Segway, Xiaomi

Come essere sicuri di non fare un errore quando si sceglie uno monopattino elettrico? Questa è una domanda legittima. Ogni anno ce ne sono di nuovi. Si possono trovare a tutti i prezzi, di tutti gli stili, di tutti i pesi… ! Come scegliere il tuo monopattino elettrico può diventare rapidamente un mal di testa.

Ci sono tantissimi monopattini elettrici che vanno a velocità di 40-45 km/h. Ma non sono tanti quelli che superano questa velocità. Li vedremo infatti tutti catalogati in base alla velocità.

Che tu stia cercando il monopattino facile da guidare, quello che ti porterà più lontano, quello che ti farà andare molto veloce, quella che ti stupirà per la sua potenza, o quello che ti farà risparmiare un bel pò di soldi, assicurati di fare la scelta giusta!

Non c’è bisogno di farsi prendere dal panico! Abbiamo selezionato per voi i migliori monopattini elettrici 2021.

Uno in ogni categoria secondo le vostre aspettative e necessità. Infatti, se “il miglior monopattino elettrico” non esiste, ti aiutiamo a trovare quello di cui hai bisogno secondo i tuoi bisogni e desideri.

Per voi abbiamo selezionato appositamente questi modelli.

 

Confronto dei migliori
monopattini elettrici veloci in commercio

Il 2021 è sicuramente l’anno dello monopattino elettrico. Alla ricerca di nuove soluzioni per gli spostamenti quotidiani ecologici, questo veicolo permette sia il trasporto a tutta velocità sia di essere abbastanza compatto da essere riposto quasi ovunque.

Le città italiane stanno cambiando per adattarsi all’uso sempre maggiore di monopattini elettrici.

La mobilità soft è ora al centro delle discussioni dei funzionari eletti e il monopattino elettrico seduce sempre più utenti. Molti modelli sono stati rilasciati negli ultimi mesi ed è il momento di fare un confronto dei migliori monopattini elettrici dell’anno 2021 per aiutarvi a scegliere.

La velocità massima è influenzata da molteplici fattori: temperatura esterna, peso del conducente, tipo di Terreno, pendenza del terreno, potenza del motore, peso del monopattino, tipo di batteria. Il limite è fissato a 25km/h ma ci sono monopattini che superano ampiamente quella velocità ed è legale acquistarli.

Qui ci concentriamo sui monopattini elettrici più veloci: una combinazione di utilità, divertimento ed emozioni. Ecco i migliori monopattini elettrici veloci del momento in ordine di velocità.

 

 

Il monopattino elettrico più veloce
Classifica e guida all’acquisto

GUNAI Electric Scooter Fuoristrada in 2 versioni 3200W e 5600W Doppio Azionamento velocità Massima 80 km/h con Batteria al Litio 60V 26AH o 30AH

monopattino elettrico veloce Gunai

Gunai 5600W – velocità 85 km/h – autonomia 110Km

Ora daremo uno sguardo più da vicino a questi monopattini più veloci sul mercato. Cominciamo con il monopattino più venduto per questo: il Gunai 3200W o 5600W.

Il modello 3200W di Gunai è già incredibilmente potente. Una volta che ci si prende la mano, ci vuole un po’ di tempo per abituarsi, e per una buona ragione: può raggiungere velocità fino a 85 km/h (anche su terreni sterrati).

Per quanto riguarda il motore, è dotato di due motori situati nelle ruote anteriori e posteriori per raggiungere una potenza totale di 3200W. Il comfort di guida è davvero buono e il marchio non ha dimenticato la sicurezza, dato che ci sono due fari a LED nella parte anteriore, un fascio di luce a LED sui lati e una luce posteriore, oltre a un sistema di freni a disco e ABS.

Il Gunai 3200W è dotato di una batteria 60V 24Ah che fornisce 90 km di autonomia in modalità eco.

Il ponte extra largo è ideale per un facile posizionamento su di esso, la sella rimovibile completa il parafango extra largo e il manubrio regolabile per garantire corse extra confortevoli.

E’ IMPRESSIONANTE per la sua potenza, il suo comfort e la sua autonomia.
Veicolo abbastanza pesante (>40kg), segno di robustezza, NON VA MESSO IN MANO a chiunque!!…
La sua potenza con i suoi 2 motori è sorprendente. I non abituati avranno bisogno di tempo per adattarsi…
Una chicca per le passeggiate in zone di forte dislivello…

 

  • Un design molto elaborato con un look aggressivo
  • Velocità e potenza estreme
  • Molto comodo con il suo sedile rimovibile
  • Dotato di molte caratteristiche di sicurezza (luci anteriori, posteriori e laterali, ABS)
  • Pieghevole per essere trasportato in ascensore o nel bagagliaio dell’auto.
SCELTO PER TE
Riceel R50 Monopattino Elettrico con Freccia Direzionale, Velocità Fino a 25 Km/h, 30Km di Autonomia, 8.5" Pneumatici Solidi, Carico massimo 120 kg, Doppia frenata
  • Prestazioni della batteria: con una batteria ad alta capacità, il nostro scooter elettrico può raggiungere velocità fino a 25 km/h . Ha una batteria che durerà fino a 20-30 km con una carica
  • Ruota motorizzata aggiornata: presenta un motore brushless aggiornato da 350 Watt a trazione anteriore più potente
  • App intelligente: basta associare lo scooter elettrico APP allo smartphone e utilizzare l'app per bloccare/sbloccare, accendere/spegnere la luce, le marce, la modalità di avvio (avvio zero o avvio diverso da zero), il controllo della velocità di crociera, ecc.
  • Pneumatici solidi esenti da manutenzione: scooter elettrico con pneumatici solidi a nido d'ape da 8,5 pollici con elevata elasticità e resistenza all'usura.
  • Pneumatici solidi esenti da manutenzione: scooter elettrico con pneumatici solidi a nido d'ape da 8,5 pollici con elevata elasticità e resistenza all'usura.
SCELTO PER TE
AOVOPRO Monopattino Elettrico e Indicatori di Direzione, Motore da 350W, Autonomia di 30 km, Velocità Massima 25 km/h, 3 Impostazioni di Velocità, Controllo App (ES80)
  • Motore ad alte prestazioni, 3 velocità regolabili, la velocità massima può arrivare fino a 25 km/h
  • Durata della batteria: Fino a 30 km (dipende dal peso e dalle condizioni stradali)
  • APP collegata: Mostra la velocità / batteria / chilometraggio / luce accesa e spenta e crociera / conversione di avvio a velocità zero e inizio di velocità zero / imposta il tempo di spegnimento automatico
  • Il sistema eccellente fa rispondere più rapidamente, il freno e migliora la sicurezza e il comfort del pilota durante l'uso
  • Se hai domande sul prodotto, non esitare a contattarci, ti aiuteremo in 24 ore
OFFERTA! - 4%SCELTO PER TE
Novamile N20 monopattino elettrico adulto, Monopattino Pieghevole da 8,5 pollici, Batteria 36V 10Ah, Autonomia 30Km, Motore da 500W, Doppi Freni, Pneumatici a Nido d'Ape Antiforatura
  • 【Motore ad alte prestazioni】Scopri la potenza dello monopattino elettrico adulto Novamile N20 con il suo potente motore Max 500 W, velocità massima di 25 km/h, accelerazione rapida e coppia. 3 livelli di velocità sono regolabili. (I dati sopra indicati possono variare a seconda delle condizioni di guida, del peso del ciclista, del clima e della corretta manutenzione)
  • 【Batteria a lungo raggio】 Goditi la potenza della nostra batteria al litio 18650 ad alta sicurezza a 36 V 10 Ah (360 W). Percorri facilmente fino a 30 km con una carica completa (si applicano le condizioni del peso e della strada). Dì addio ai lunghi spostamenti nel traffico e abbraccia l'alternativa ecologica offerta dai nostri monopattini elettrici per adulti. ​
  • 【Pneumatici a doppia frenata e antiforatura】 I doppi freni garantiscono maggiore sicurezza durante la guida. Durante la frenata, sia il sistema E-ABS anteriore che quello posteriore a disco si attivano in sequenza per ridurre lo spazio di frenata. Dì addio per sempre alle gomme a terra con i nostri pneumatici a nido d'ape antiforatura. Progettati per assorbire gli urti e prevenire le forature, questi pneumatici offrono prestazioni affidabili e una guida senza preoccupazioni. ​
  • 【Ampio display LED e luci】L'utilizzo di un ampio display LED consente una chiara visibilità di tutte le informazioni con un unico sguardo, anche in presenza di un'intensa luce solare. La luce LED anteriore migliora la visibilità per la guida notturna. L'azione frenante fa lampeggiare le luci posteriori rosse, migliorando la sicurezza e la visibilità durante la guida.
  • 【Completamente certificato, accuratamente esaminato】 Tutti i componenti e i prodotti finali sono stati sottoposti a test approfonditi in laboratori nazionali e su vari terreni. Possiedono una certificazione completa, soddisfacendo i più severi standard di sicurezza. ​
  • 【AVVISO】 Dotato di freni su entrambe le ruote, cicalino e luci anteriori bianche e posteriori rosse, questo scooter elettrico è progettato per garantire la tua sicurezza. In caso di dubbi, non esitate a contattarci!
Un monopattino/scooter davvero unico e fantastico… ben oltre le mie aspettative! Ha una potenza ed una trazione spettacolari… Un acquisto davvero ben fatto. Per le medie distanze anziché l’auto posso prendere lui ed il gioco è fatto… non ho più problemi di parcheggio o di ritardi! Velocissimo, e non sono andata al massimo delle sue possibilità
Lo consiglio davvero a chi vuole un oggetto veloce e potente ed esteticamente bello!
Consegna rapidissima… una settimana dalla conferma e già avevo il prodotto!!
Barbara

Monopattino Elettrico Adulti KUGOO G2 PRO , E-Scooter Pieghevole Motore 500W ,Velocità Massima 50km/h,10 Pollici Pneumatici fuoristrada, Super LCD Display,Freno Doppio, Fari a LED per Sicurezza.

 

monopattino elettrico veloce Kugoo G2 Pro

KUGOO G2 PRO – velocità 50 km/h – autonomia 50Km

Cos’è il Kugoo G2 Pro? Si tratta di uno monopattino elettrico top di gamma per tutti i terreni. È destinato a persone di taglia adulta fino a un peso massimo di 130 chili. Ha prestazioni eccezionali con una velocità massima di 50 km/h, un’autonomia massima di 50 chilometri per un peso di circa 23 kg.

Monta un motore brushless di 800 watt ed è alimentato da una batteria al litio che gli conferisce una buona autonomia. Offre anche un piacevole comfort di guida.

Abbastanza massiccio, il monopattinoG2 Pro è dotato di ruote da 10 pollici con ampi pneumatici all-terrain. Dotato di sospensioni anteriori e posteriori, questo monopattino è molto comodo e può essere utilizzato sia in città che su strade sterrate.

  • Peso massimo dell’utente: 130Kg
  • dotato di un sistema di frenata a doppio disco per un arresto rapido durante la frenata.
  • pneumatici fuoristrada larghi 10 pollici
  • sistema di assorbimento degli urti anteriore e posteriore per una guida sicura
  • con i suoi fari a LED e i fari posteriori rossi, garantisce una guida sicura al buio
  • schermo LCD intuitivo dove si legge: chilometraggio, livello della batteria, velocità, velocità media e modalità di velocità scelta tra modalità eco, standard e turbo.
  • Tempo di ricarica: 4-6 ore
  • Peso: 23 Kg
  • La sua alta potenza
  • La sua grande autonomia

STILE DI GUIDA DEL G-MAXT prova di guida del Kugoo G2 Pro
Iniziamo subito il test dicendo che questo monopattino elettrico è stato progettato per essere guidato fuori dai sentieri battuti. Il G2 Pro è davvero uno monopattino sportivo che ti permette di andare su qualsiasi superficie (tranne la sabbia della spiaggia).

Sul lato destro del manubrio, troverai la leva per attivare il freno a disco posteriore e i pulsanti per il faro e il clacson. Sul lato sinistro, c’è un’altra leva del freno per attivare il freno anteriore (ancora con i dischi) e un grilletto per l’acceleratore che si preme con il pollice. Il manubrio è ad un’altezza di 92 cm da terra.

Lo stelo non è regolabile in altezza, ma è appropriato per un adulto che va da 1,50 a 1,90 metri. Questo ha un meccanismo per essere pieghevole per facilitare il trasporto.

g2-pro-monopattino2Poi troviamo una piattaforma centrale per i piedi piuttosto ampia e alta con un tappetino di gomma, che permette di posizionarsi un po’ come si vuole. Tuttavia la piattaforma è piuttosto corta in lunghezza con una parte inclinata per avere buoni appoggi su sentieri ripidi.

POTENZA E VELOCITA’ KUGOO Kugoo G2 Pro
Lo monopattino Kugoo G2 Pro è uno degli monopattino più potenti sul mercato. Questo grazie al suo motore senza spazzole da 800 watt. Il motore è alloggiato all’interno della ruota posteriore e può raggiungere una velocità massima di 50 km/h secondo il marchio.

D’altra parte non abbiamo potuto superare i 45 km/h con un peso di 80 chili sullo monopattino.

Naturalmente in Italia è vietato guidare a questa velocità massima con uno monopattino elettrico sulla strada, ecco perché il marchio Kugoo ha impostato diverse modalità di velocità per esso. Ci sono 3 modalità, la modalità Eco, standard e Turbo.

Queste modalità possono essere impostate utilizzando lo schermo di controllo LCD. È possibile regolare la velocità di ogni modalità per limitare la velocità. Inoltre, con il suo potente motore, il Kugoo G2 Pro può scalare colline di circa il 30%, che è enorme! In realtà, l’attraversamento di brevi salite è possibile grazie all’accelerazione, ma con il passare del tempo, la velocità comincia a diminuire ampiamente fino a fermarsi.

AUTONOMIA DEL TROTTINETTE monopattino elettrico G2 Pro autonomia
L’autonomia su uno monopattino elettrico è uno degli elementi più importanti da prendere in considerazione. Qui con la sua batteria al litio di 13Ah e la sua tensione di 48,1 V si sarà in grado di fare nelle migliori condizioni 50 chilometri.

Quindi è uno dei migliori monopattino elettrici in termini di autonomia. Ovviamente, sarà difficile raggiungere i 50 km di autonomia perché è in condizioni ottimali. D’altra parte, siamo sorpresi perché anche guidando velocemente possiamo raggiungere 45 km prima che la batteria sia esaurita.

Per quanto riguarda il tempo di ricarica della batteria, bisogna collegare il caricatore alla piattaforma a piedi inclinati e ci vorranno tra le 4 e le 6 ore per essere piena.

 

g2-pro-monopattino

ALTRE CARATTERISTICHE Kugoo G2 Pro
FRENATA
Il Kugoo G2 Pro ha certamente la migliore frenata per un veicolo elettrico a due ruote. Infatti, attivando i due grilletti dei freni, ci si può fermare in un batter d’occhio, anche a velocità elevate. È sorprendente frenare così bene per un modello di questa categoria, grande punto positivo!

LE SOSPENSIONI
Il modello G2 Pro ha ammortizzatori per la ruota anteriore e quella posteriore per assorbire gli urti. Il comfort è superbo su strada e rimane molto buono su erba, sentieri, marciapiedi, ecc. Accoppiato con i suoi grandi pneumatici gonfiabili dentellati da 10 pollici, hai un modello di monopattino per il divertimento fuori strada.

monopattino elettrico G2 PRO
LE LUCI LUMINOSE
Lo monopattino ha un faro luminoso per la guida notturna, illumina molto bene la strada dopo il tramonto. Inoltre, ci sono due linee di luci a LED su ogni lato della piattaforma con una luce rossa e diversi tipi di effetti luminosi, che è piuttosto fresco e molto pratico per essere visto dagli automobilisti. D’altra parte, la luce posteriore sul parafango si accende solo quando si frena.

IL CRUSCOTTO
Lo schermo LCD al centro del manubrio è utilizzato come schermo di controllo per seguire in particolare la vostra velocità, l’autonomia rimanente, la vostra velocità media. Permette anche di modificare grazie ai pulsanti sul lato, la vostra modalità di velocità, per definire i limiti di velocità per ogni modalità. È piuttosto efficace, tranne per lo stato della batteria che riflette male la percentuale rimanente.

AVIS DE TROTTI ÉLECTRIQUEL a monopattino elettrico Kugoo G2 Pro ha alcuni punti negativi come il fatto che non c’è la possibilità di bloccare l’attacco una volta il manubrio piegato per il trasporto, o le piccole punte d’argento sopra la ruota posteriore che danno un look elegante, ma uno può essere ferito su di esso.

Per il resto è solo positivo su questo monopattino fuoristrada. È molto solido, comodo, potente e con un’ottima autonomia. È vero che non è un modello ultra leggero, ma è destinato a un uso sportivo. Se volete avere una sensazione molto buona con un comfort superbo, possiamo raccomandarvelo.

Se hai bisogno di uno monopattino elettrico solo per brevi viaggi in città, è meglio un modello più economico come il Kugoo M2 Pro o lo Xiaomi Pro 2.

Altrimenti, il G2 Pro di Kugoo è lo monopattino più versatile ad un prezzo inferiore ai 1.000 euro.

SCELTO PER TE
Monopattino Elettrico Kugoo S3 Pro, Monopattino Pieghevole per Adulti/Bambini, Pneumatici Solidi da 8", Batteria al Litio da 7,5 Ah, Nero
  • Motore nominale da 250 W. KuKirin S3 Pro installa un motore da 250 W, la velocità di rotazione massima è di 714 giri/min, la forza totale massima è di 17 Nm e la capacità di arrampicata è di 15 gradi.
  • Batteria al litio da 36 V 7,5 Ah. Ha un vantaggio maggiore nel ridurre il peso dello scooter elettrico, più leggero, più economico. Il chilometraggio massimo può arrivare fino a 30 km, migliora del 50% rispetto alla batteria normale.
  • Capacità di assorbimento anti-shock. Assorbimento degli urti anteriore integrato + sistema di assorbimento degli urti a molla posteriore doppio assorbimento degli urti, può ridurre gli urti del corpo, rendere la guida più confortevole e sicura e migliorare la durata del veicolo.
  • Sistema di controllo intelligente.Strumento multifunzione colorato versione notturna, velocità, chilometraggio, ora, potenza, tensione del cambio tutti visualizzati sul display, le condizioni in tempo reale dello scooter elettrico sono a colpo d'occhio, controlla qualsiasi cosa in qualsiasi momento.
  • Più leggerezza e spazio per la batteria. Il design della struttura pieghevole a quattro collegamenti è più leggero del 20% rispetto alla struttura pieghevole standard. La dimensione piegata è 940*190*350 mm, facile da riporre, portatile e trainabile.
  • Questo monopattino elettrico è dotato di freni su entrambe le ruote, segnalatore acustico, indicatori di svolta, luce anteriore bianca/gialla e luce posteriore rossa
SCELTO PER TE
Monopattino Elettrico Scooter Pieghevole per Adulto Pneumatico a Prova di Esplosione da 8 Pollici, S3 Pro
  • Elettrica monopattino pieghevole - Pesa solo 11 kg / 24 libbre, facile da riporre o trasportare a mano, capacità di carico fino a 120 kg, adatto ad adulti e adolescenti
  • Sistema di illuminazione per scooter elettrico per adulti - Funzione schermo LCD + Illuminazione anteriore ad alta luminosità Luce LED + Fanali posteriori con avviso di frenata e lampeggiamento notturno di sicurezza + Quattro indicatori di direzione, riflessione multidirezionale, guida sicura
  • Max. chilometraggio monopattino elettrico adulti - modalità di funzionamento a 3 velocità, forza motrice forte, capacità di salita di 15 gradi
  • Pneumatico antideflagrante a nido d'ape da 8 pollici per scooter elettrico per adulti veloci - I pneumatici a nido d'ape per scooter hanno un eccellente assorbimento degli urti, nessun rischio per la sicurezza, resistenti all'usura e sicuri
  • L'impianto frenante dello scooter elettrico - freno elettronico + freno meccanico parafango ruota posteriore, doppia sicurezza
SCELTO PER TE
Monopattino elettrico Kugoo M4, Autonomia di 55 km, Batteria 12,5Ah monopattino elettrico adulti, 10 Pollici monopattino elettrico pieghevole
  • Kugoo M4, monopattino elettrico ha una batteria al litio ad alta capacità di 12.5Ah, che consente una maggiore autonomia e una maggiore velocità. Dotato di un doppio sistema di frenata, il parcheggio è facile e veloce in qualsiasi momento. L'autonomia è di 55 km, adatta per gli spostamenti.
  • Utilizziamo pneumatici antiscivolo da 10 pollici, che sono più aderenti, resistenti all'usura e molto sicuri, tenendo conto dell'assorbimento degli urti e della sicurezza, rendendo la guida più confortevole. Adatto a diversi tipi di strade.
  • Tre modalità di guida, veloce e lenta sono scenario. Sia che tu scelga di inseguire il tempo o di rallentare per vedere lo scenario sulla strada, puoi cambiare la velocità in qualsiasi momento.
  • Dotato di doppio sistema frenante, freno elettrico anteriore + ruota posteriore adotta un freno a disco meccanico, che rende la guida più sicura. Allo stesso tempo, lo scooter adotta un design pieghevole veloce, stabile e conveniente. Dimensioni piegate 116x21,5x35 cm, risparmiando spazio e facile da trasportare. È inoltre dotato di fari anteriori a LED e luci di sicurezza posteriori. La spia rossa garantisce la sicurezza della guida notturna e garantisce la sicurezza di guida.
  • Spedito dalla Polonia e forniamo anche un servizio post-vendita in Polonia, quindi non devi preoccuparti di questo scooter elettrico. I nostri clienti di solito ricevono i loro scooter elettrici entro 4-7 giorni. Ti assicuriamo di acquistare!
  • Questo monopattino elettrico è dotato di freni su entrambe le ruote, segnalatore acustico, indicatori di svolta, luce anteriore bianca/gialla e luce posteriore rossa
Il monopattino e’ molto robusto sembra quasi un piccolo scooter, per me che sono alto 1,78 e peso 103 kg e’ perfetto , con la batteria a metà sono riuscito ad arrivare a 43 km/h
La potenza del motore e’ di 800watt e non 500 come scritto nella descrizione , all’inizio bisogna prenderci dimestichezza e andare cauti perché non è come quelli che trovi per strada a noleggio che sono giocattolini , ha uno scatto molto forte consiglio di darsi una spinta con il piede e di accelerare piano , non è assolutamente adatto a bambini , ripeto e’ paragonabile ad un motorino 50 con la differenza che stando in piedi bisogna imparare bene a gestirlo, i soldi li vale tutti nonostante siano molti, ho avuto a che fare con il venditore per mail ( per info maggiori sul prodotto ) e lo voglio ringraziare per la sua disponibilità e cordialità , mi ha fatto la fattura per provare ad usufruire del Bonus Mobilità nel caso più avanti aggiornerò la recensione così sarà utile anche a chi vorrebbe risparmiare un pochino di soldi
Dovevo riceverlo tra il 15-30 settembre e invece con mio stupore e’ arrivato 7 giorni dopo l’acquisto , non me lo sarei mai aspettato … Spedizione Top, venditore Top , prodotto eccezionale
Valentina

Monopattino Elettrico E-Twow Scooter Elettrico Booster V.

E-Twow monopattino Elettrico

 

E-Twow Booster V. – velocità 35 km/h – autonomia 35Km

Secondo monopattino elettrico della gamma E-TWOW, il modello Booster V Comfort è molto vicino in termini di prestazioni al Booster S+. Pesando solo 100 grammi in più (10,9 kg), il Booster V Comfort è ancora compatto.

Il suo motore brushless da 500W eroga ancora altrettanta potenza di picco (575W) per spingerti a una velocità massima di 35 km/h (limitata a 25 km/h per le strade pubbliche). In grado di scalare pendii fino al 25%, questo veicolo motorizzato è dotato di una batteria Samsung 36V 10.5Ah leggermente più grande del Booster S+ per offrire fino a 35 km di autonomia (anche 40 km a seconda della modalità di guida scelta dall’utente). Il suo tempo di ricarica è tra le 2 e le 4 ore.

Come in tutti gli monopattino elettrici E-Twow, la batteria si ricarica durante la guida grazie al sistema di recupero dell’energia di frenata KERS. I suoi pneumatici da 8 pollici in gomma morbida vi permetteranno di evitare forature durante il tragitto.

La frenata è assicurata da un sistema elettromagnetico presente nel motore della ruota anteriore. Questo viene effettuato a livello del manubrio utilizzando il grilletto di frenata, pur potendo essere assistito tramite il parafango della ruota posteriore che agisce come freno meccanico.

Inoltre, l’E TWOW Booster V Comfort è dotato di un’illuminazione anteriore a LED, un clacson e un manubrio di dimensioni adattabili. Può essere piegato molto rapidamente per essere portato sui trasporti pubblici o per riporlo in ufficio.

  • ruota posteriore gomma morbida ampio ultra comfort
  • Parafango posteriore esteso senza viti
  • Viti e struttura migliorata
  • Nuovo controller con connettività migliorata

 

Dotato di una nuova potente batteria con una comoda autonomia
Il nuovo Booster V è dotato di una batteria 36V 10.5Ah di SAMSUNG. Il risultato è una velocità massima di 25 km/h e un’autonomia record di 35 km. L’alta tensione di 36V permette alla batteria di salire senza difficoltà sulle colline. La sua capacità di 10,5 Ah (ampere ore) permette allo monopattino di coprire lunghe distanze.

Lo monopattino è dotato di un caricatore da 3 ampere che permette di caricare lo monopattino in poco più di 3 ore quando è completamente vuoto. Uno monopattino scaricato al 30% impiegherà poco più di un’ora per ricaricarsi.

Un’elettronica completa e robusta
Il Booster V è dotato del nuovo controller e display 2018 che porta molti miglioramenti:
Nuovi codici di errore,
Rimozione del limite di velocità di 30km/h per gli utenti informati,
Possibilità di configurazione aggiornabile,
Indicatore di batteria affidabile,
Luce di coda lampeggiante,
Frenata magnetica integrata nel motore, resistente alla guida in discesa

Il display a colori o cruscotto, permette di visualizzare la velocità, la distanza percorsa, e naturalmente il livello di carica della batteria. Anche se gli monopattino E-twow sono in grado di funzionare senza batteria e/o spenti, questo è un elemento importante per poter completare il viaggio a una velocità ragionevole.

Uno monopattino comodo e visibile di notte
La velocità e l’autonomia sono ottime, ma il comfort e la sicurezza sono fondamentali per l’uso quotidiano.

Con i suoi due ammortizzatori anteriori/posteriori che offrono più flessibilità e corsa per assorbire le irregolarità dei marciapiedi. Un pneumatico in gomma morbida nella parte posteriore per una migliore aderenza e assorbimento delle vibrazioni, il suo livello di comfort su superfici irregolari / ciottoli è eccezionale e si avvicina a quello di una bicicletta.

La dimensione delle sue ruote da 8 pollici permette di avere una compattezza senza compromettere il comfort di utilizzo. Lo monopattino elettrico è anche dotato di sospensioni anteriori e posteriori.

Per la vostra sicurezza, E-twow ha anche fornito il necessario per assicurarsi che siate visibili durante la notte. Lo monopattino ha un freno meccanico che si può attivare con il piede. Il freno principale è controllato dal pollice della mano sinistra e ricarica la batteria a bassa velocità (tecnologia KERS).

Come tutti gli monopattino E-twow, il Booster V è uno monopattino leggero e pieghevole.

Un motore potente e affidabile

SCELTO PER TE
Honszex 42V 2A Caricatore Monopattino Elettrico,per Scooter Elettrico, Hoverboard, Bicicletta Elettrica, Adattatore di Alimentazione Universale per Batteria al Litio da 36 V, DC 5,5 mm x 2,5 mm
  • ⚡【42V 2A Caricatore monopattino elettrico】Ingresso: 100-240VAC, 50-60Hz, 1.6A; Uscita: DC 42V, 2A; funziona per dispositivi elettrici con batteria al litio da 36V, per hoverboard, monopattini elettrici, bici elettriche, balance bike e altro.
  • ✔️【Carica intelligente e indicatore luminoso】Il caricabatterie interrompe automaticamente la carica dopo un breve periodo di tempo quando entra in uno stato di tensione costante (carica completa), proteggendo così il caricabatterie e la durata della batteria; la luce rossa indica che è in carica, la luce verde indica che la batteria è stata completamente caricata o scollegata.
  • ⚡【Garanzia di certificazione di sicurezza】Passa la certificazione UL; con una varietà di protezioni di sicurezza: Protezione da sovratensione/ Protezione da sovracorrente/ Protezione da sovraccarico/ Protezione da cortocircuito/ Protezione da sovratemperatura.
  • ✔️【Connettore a 1 polo da 5,5*2,5 mm】per dispositivi elettronici con batteria al litio da 36 V, si noti che non può essere utilizzato per batterie al piombo, la testa di uscita dell'alimentatore è compatibile con entrambe le interfacce da 5,5*2,5 mm e 5,5*2,1 mm.
  • ⚡【Servizio post-vendita】Dopo aver ricevuto il caricabatterie, se lo trovi sfortunatamente danneggiato o inutilizzabile, ti preghiamo di contattarci, ti daremo un rimborso o una sostituzione al 100%, la tua soddisfazione è la nostra motivazione.
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AMONIDA Ammortizzatore Posteriore, Scooter Elettrico da 10 Pollici Facile da Usare Scooter Elettrico Universale Durevole per K-UGOO E-TWOW
  • Realizzato con materiali di alta qualità, più durevoli.
  • Il set posteriore viene utilizzato principalmente sotto vari pedali di scooter elettrici o scooter elettrici.
  • Incontrato l'effetto di rimbalzo della strada buca, l'effetto di assorbimento degli urti è buono e la corsa è più confortevole.
  • Produzione professionale, prestazioni stabili e alta affidabilità.
  • Adatto a Scooter elettrico KUGOO ETWOW 8 pollici 10 pollici.
Dopo diversi mesi dall’acquisto posso dire che questo monopattino è il migliore in circolazione da tutti i punti di vista.
Ho fatto più di 3000 km con un booster V. È necessario montare il kit tamburo freno e avrete nelle mani un monopattino leggero, veloce e sicuro. Pneumatico del motore (anteriore) cambiato a 2000 km. L’autonomia diminuisce con il chilometraggio ma la carica è veloce (2 ore in media). Il miglior compromesso tra comfort/velocità/tenuta di strada è una gomma larga al posteriore. Infine, pensate anche a dotarlo di una luce nella parte anteriore per vedere la strada (la luce originale permette di essere visti). Infine, tutti i pezzi di ricambio sono disponibili e la manutenzione, anche se ridotta, è piuttosto facile.
Inoltre la spedizione è stata rapidissima (è arrivato una settimana prima del previsto)
Marco

Altri monopattini velocità 40-45 km/h

Monopattini veloci, i più venduti

▷ Monopattino elettrico Ninebot Max G30 KickScooter Powered by Segway

 

monopattino segway ninebot g30

Ninebot Max G30 – velocità 25 km/h – autonomia 65Km

Originariamente creato per il free floating, il Ninebot MAX sarà finalmente disponibile come trasporto per gli individui. È un’ottima notizia perché questo scooter è un vero piccolo gioiello pieno di innovazioni. Tra i suoi punti di forza: autonomia e comfort

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Batteria ad alta capacità Ninebot Max
Con la sua batteria al litio Samsung di 36 V di 15,3 ampere / ora, la gamma può viaggiare fino a 65 km che si colloca ben al di sopra dei suoi concorrenti come il Xiaomi Pro o il booster Etwow V. È potente come uno scooter nei viaggi brevi.

La batteria e il controller sono alloggiati all’interno del ponte su questa gamma di macchine, un must per la stabilità. Un’innovazione significativa è il grado di protezione IPX5, certificato dal marchio, che colloca il Ninebot Max nella categoria degli scooter di “ultima generazione”.

Si può quindi guidare con più protezione e tranquillità anche in caso di pioggia, sulle piste e anche in agosto.

  • costruzione eccellente, il monopattino è molto robusto
  • autonomia molto grande
  • comfort di guida

Design robusto
Assemblato con componenti ultra resistenti come il metallo dell’aviazione, il modello e i suoi accessori resisteranno alle aggressioni della vita quotidiana.

Il sistema di piegatura ispirato allo Xiaomi M365 è stato completamente ridisegnato, rendendolo più resistente. Il prezzo implementato per questa gamma vale la candela.

Un caricatore veloce integrato
Un’altra innovazione: un semplice cavo di alimentazione è sufficiente per caricare lo monopattino, essendo il trasformatore integrato direttamente nel ponte. Non è richiesta alcuna applicazione o supporto. Hai solo bisogno di 6 ore per caricare completamente la grande batteria.

Il comfort prima di tutto
Guidare su strade accidentate può essere una sfida per gli utenti di monopattino elettrici. È progettato per questo, quindi le tue corse in monopattino saranno più confortevoli grazie ai suoi pneumatici tubless* da 10 pollici che assorbono gli urti (*senza camera d’aria). Sarete comodi come su una bicicletta grazie ai suoi comodi manubri.

Annuncia la fine (o quasi) delle forature grazie a un ingegnoso sistema di gel che riassorbe le perdite d’aria. È quindi con una libertà massima che attraverserete le strade.

Un altro elemento di comfort, le dimensioni del suo ponte, che è meglio del suo cugino M365. 17 cm di larghezza per mettere facilmente i suoi due piedi di faccia e 65 cm di lunghezza che vi permetterà di “aiutare” sul viaggio in duetto, attenzione al peso massimo autorizzato (100 kg max). Oltre questo, il sostegno del carico diventa difficile e si rischia di danneggiarlo.

Contrariamente ai suoi diretti concorrenti, il booster E-twow V e lo Xiaomi Pro, il nuovo è una propulsione (motore nella ruota posteriore), che fornisce un comfort di controllo ampiamente superiore, meno scatti e scivola con la partenza.

Il motore sviluppa una potenza nominale di 350W che può arrivare a 700W di picco. Una potenza abbastanza onorevole che vi permetterà di raggiungere senza preoccupazioni la velocità di 25-30 Km/h.

Come sul kickmonopattino, l’ES2 o l’ES4, il Segway ha 3 modalità di velocità. La modalità di risparmio energetico, la modalità normale e la modalità sportiva, tutte selezionabili sul display LCD della macchina. Tutti questi vantaggi e accessori fanno sì che il prezzo si ripaghi rapidamente.

Sicurezza: la priorità di Segway – Max g30
La novità ha potenti luci LED anteriori e posteriori per vedere ed essere visti. Sono implementati in modo da essere percepiti come uno monopattino. La sicurezza non ha prezzo, sia che si vada in bicicletta, in macchina o in monopattino.

Le sue ruote da 10 pollici sono dotate di pneumatici ultra-resistenti a prova di foratura – molto utile quando si conoscono i problemi di forature sullo Xiaomi M365. Questo è sicuramente ciò che manca alla tua moto.

Infine, ha un doppio sistema di frenata al manubrio e dietro (freno a tamburo anteriore e freno a motore posteriore) per una qualità e un supporto di frenata senza pari.

Una parola sulla legislazione a venire
La macchina sembra aver preso un colpo di anticipo con questo modello e i suoi accessori, che ricordiamo era destinato per i casi di aziende di monopattino in self-service.

Infatti, la velocità massima, i freni meccanici e l’illuminazione imbarcata si attengono completamente al conto delle mobilità messe in applicazione.

Una cosa è certa, lo monopattino Segway MAX farà parte del nostro paesaggio urbano nei prossimi mesi. Vedrete sempre più immagini su di esso.

Le caratteristiche tecniche di questo monopattino elettrico
Dotato di un doppio sistema frenante, di cui uno sul manubrio, questo monopattino è una sicurezza massima. La sua illuminazione di qualità con LED integrati nella parte anteriore e posteriore vi permetterà di guidare questo monopattino di giorno e di notte avendo una buona visibilità durante il vostro viaggio. Pedala in tutta tranquillità con la sua elevata autonomia di quasi 65 km. Pesa 21 chili, lo monopattino elettrico del gigante coreano ha pneumatici di ultima generazione di 10 pollici e dotato di una tecnologia anti-shock. Questa specificità permette allo monopattino elettrico di essere guidato su tutti i tipi di terreno e in tutte le condizioni atmosferiche (in pieno sole d’agosto ma anche in caso di pioggia grazie alla sua tecnologia IPXS).

Uno monopattino elettrico molto pratico
Questo modello di monopattino elettrico è molto adatto per gli utenti che vogliono dividere la loro strada tra quella in monopattino e una parte in trasporto pubblico. Di conseguenza, è facile da piegare in poco tempo. Inoltre, è facilmente ricaricabile con un semplice cavo. Il servizio post-vendita è sempre disponibile se hai un problema tecnico.

Altri Segway popolari

Nel panorama internazionale dei dispositivi per la mobilità elettrica personale, la Segway, azienda leader nella produzione di questi mezzi di trasporto, ormai da tempo assorbita da Xiaomi, ha a mio avviso inferto un duro colpo alla concorrenza con questo ultimo monopattino: il Ninebot Max G30.
Al momento in cui scrivo, la piena commercializzazione avverrà in queste settimane in Italia, anche se è possibile a poterlo acquistare in pre ordine su alcune piattaforme direttamente dalla Cina (di cui però non mi fido molto).
Vito

▷ Monopattino elettrico Xiaomi Mi Electric Scooter 1S

monopattino xiaomi 1S elettrico

 

Xiaomi Mi 1S – velocità 25 km/h – autonomia 30Km

Il monopattino Xiaomi Mi monopattino 1S è posizionato come la gamma media dei tre monopattino Mi monopattino annunciati il 15 luglio 2020. Raggiunge una velocità massima di 25 km/h e supporta un angolo di pendenza fino al 14%. È compatibile con un’applicazione per iOS e Android.

Xiaomi ha lanciato tre nuovi monopattini nel luglio 2020. Tra questi, lo Xiaomi Mi monopattino 1S agisce come un “mid-range”, tra il modello “Essential” e il “Pro”. Sulla carta, si tratta di un semplice M365 ribattezzato in quanto le caratteristiche tecniche sono le stesse.

Il monopattino va benissimo, forse gli manca un po’ di forza. E’ fantastico, non ha problemi di accelerazione. Il montaggio è molto semplice basta avvitare il manubrio coppia con l’App Xiaomi e via andare, la prima volta che si avvia fa un segnale acustico che fino a quando non si registra con l’app non smette di suonare.

  • Design
  • Buona velocità
  • Prestazioni generali

UN DESIGN… DI UNO monopattino XIAOMI
Se dovessimo descrivere il design dello Xiaomi Mi Electric monopattino 1S, la cosa più ovvia sarebbe dire che è… uno monopattino Xiaomi. Dal primo modello rilasciato nel 2017, il produttore ha evoluto i suoi modelli solo a piccoli passi. Così, a prima vista, abbiamo davanti ai nostri occhi un M365 con alcuni sottili miglioramenti.

Regolamento obbliga, il Mi monopattino 1S è dotato di diversi riflettori, sia sulla ruota anteriore e la ruota posteriore, ma anche sulla parte anteriore del gambo, permettendo di essere meglio visto in ambienti bui. Nella parte posteriore, sul parafango, c’è anche una luce più grande, quindi più visibile, così come un piccolo quadrato per ospitare eventualmente una piccola targa se diventa obbligatoria.

Oltre a questo, troviamo uno monopattino elettrico delle stesse dimensioni, con un ponte piuttosto stretto (14,4 cm) sul quale è piuttosto difficile stare con i piedi uniti. Questo vi costringe a mettere i piedi in piazza, il che non è male, ma ci torneremo più tardi. È anche difficile salirci con due persone, il che non è permesso!

Si noti che con le sue piccole dimensioni quando è piegato e i suoi 12,5 kg, è piuttosto leggero e può essere gestito senza troppe difficoltà in luoghi stretti. Se avete un ascensore da prendere, non è un problema, così come salire diversi piani portandolo per la forcella. Si noti che la forcella è fissa e non può essere regolata in altezza. Il manubrio si trova a 1,10 m da terra (o 95 cm dal ponte), che permette un utilizzo, secondo Xiaomi, da parte dei piloti da 1,20 m a 2 metri. Dall’alto del mio metro e settanta, non ho notato alcun disagio.

Una volta installato sullo monopattino, c’è la leva dell’acceleratore, un campanello e il freno posteriore. Devo ammettere che il tutto è abbastanza lontano e potrebbe essere organizzato meglio in modo da non dover allungare il pollice fino alla tendinite per suonare il campanello tenendo la mano sul freno per esempio. Le maniglie rimangono comode, anche nei lunghi viaggi.

Lo schermo di controllo d’altra parte prende le informazioni disponibili sul M365 Pro, con il tachimetro, la modalità di guida e il livello della batteria. Questi non sono più i semplici LED dell’M365 e lo schermo rimane ben leggibile anche alla luce del sole. Tutto è controllato con un solo pulsante, che è tanto pratico quanto frustrante quando la luce si accende quando si vuole cambiare la modalità di guida. Per inciso, quest’ultimo è stato migliorato e illumina molto bene la strada quando si guida di notte.

In termini di finitura, rimaniamo su ciò che Xiaomi ci ha abituato, vale a dire un telaio in alluminio in grado di sostenere un carico massimo di 100 kg, con cavi visibili. Niente di straordinario, ma è piuttosto solido e maneggevole, compresa la piegatura. Quest’ultimo è molto facile da capire, con un dispositivo di sicurezza per evitare che il manubrio giochi a spaghetti durante la corsa. Il Mi monopattino 1S può essere piegato o dispiegato in pochi secondi e può essere fissato in una sola mossa. È anche certificato IP54, garantendo la resistenza agli spruzzi. Basta non guidarla nelle pozzanghere di proposito.

Infine, Xiaomi indica di aver migliorato la qualità delle gomme del suo monopattino, un punto nero delle generazioni precedenti che tendevano a forare regolarmente. Non è ancora gomme piene (antiperforazione), quindi vedremo cosa dà sul lungo termine. Come nella maggior parte degli monopattino, il motore è integrato nella ruota anteriore, il che obbliga a fissare solo la ruota posteriore quando si vuole attaccare un antifurto. Un anello sul telaio sarebbe stato rassicurante.

UNA CORSA MOLTO PIÙ RASSICURANTE
Per quanto riguarda la potenza, il Mi monopattino 1S riprende le caratteristiche del M365 prima del nome – e del modello Essential – con in particolare un motore di una potenza nominale di 250 W e una potenza massima di 500 W. In tutti i casi, la velocità massima rimane limitata a 25 km/h per rispettare le norme francesi, ma la potenza del motore influenzerà l’accelerazione e la velocità massima sulle colline.

Nel complesso, la guida è piacevole, si raggiunge la velocità massima in circa 5 secondi su strade piane e le sue piccole dimensioni la rendono facile da gestire. Ma quello che è un vantaggio è anche uno svantaggio: questa leggerezza rende un po’ più difficile mantenerla totalmente stabile e ho dovuto abituarmi un po’ prima di togliere la mano dal manubrio per grattarmi il naso nel mezzo di una gara. Ci si abitua, ma dopo aver provato il Boosted Rev (che però non è affatto nella stessa categoria), ci si sente strani.

Il punto più evidente durante la guida rispetto alla M365 è la frenata. Come prima, troverete un freno rigenerativo regolabile (ci tornerò) e un potente freno a disco posteriore. Molto potente. È rassicurante sapere che si può fare una vera e propria fermata d’emergenza quando un pedone o uno monopattino attraversa la pista ciclabile senza prestare attenzione o quando un’auto sta sfrecciando.


La potenza di questo freno viene con una condizione, però: lo monopattino deve essere a caccia da dietro in quel momento. Questo è certamente meglio che essere gettati all’indietro o in avanti, ma la prima volta è un po’ sorprendente (anche se tutti gli monopattino elettrici hanno più o meno questo difetto). È qui che è importante mettere i piedi sul ponte: distribuendo il peso sul piede perpendicolare al ponte quando si frena, si può controllare più facilmente questo slittamento e riprendere rapidamente il controllo della macchina. Questo era il suggerimento del giorno, non c’è di che.

Il ponte dello monopattino elettrico Xiaomi Mi 1S non è molto ampio

Infine, senza sorpresa, la gamma Xiaomi non è dotata di ammortizzatori. Prendere una strada asfaltata è la garanzia di sentire ogni vibrazione attraverso le braccia fino al cranio. Almeno ti farà rallentare.


TRE MODALITÀ DI GUIDA
Il Mi monopattino 1S ha tre modalità di velocità: modalità Pedone, limitata a 5 km/h, modalità Standard, limitata a 20 km/h e modalità Sport, limitata a 25 km/h. Ammettiamolo, tendiamo a rimanere in modalità Sport, ma la modalità Pedestrian può essere utile quando si attraversa una piazza per esempio.

Sono rimasto molto sorpreso nel vedere che basta dare una piccola spinta con il piede per dare allo monopattino un vero impulso, che non svanisce finché si tiene premuto l’acceleratore, qualunque sia la modalità selezionata. Questo significa che con pochi calci, puoi facilmente portare il tuo Mi monopattino 1S fino a 16 km/h in modalità pedonale e mantenere questa velocità senza dover cambiare modalità.

Xiaomi promette anche di tenere 25 km/h sulle colline con una pendenza fino al 14%. Quindi, raramente giro con il mio goniometro per controllare l’inclinazione delle piste, ma si sente la differenza di potenza con il Mi monopattino Pro e mi è successo più volte, su piccole salite, di vedere la velocità del mio monopattino elettrico oscillare tra i 20 e i 23 km/h a tutto gas. Ancora peggio, di fronte a un forte vento, mi sono trovato limitato a 18 km/h.

XIAOMI HOME: ANCORA IL DIFETTO PRINCIPALE
Come tutti i dispositivi Xiaomi, il Mi Electric monopattino 1S si collega a uno smartphone via Bluetooth utilizzando l’app Xiaomi Home. Questo, tuttavia, ha alcuni grossi difetti.

 

Prima di tutto, quando lo monopattino è stato acceso per la prima volta, ha suonato ripetutamente, senza indicarne il motivo, bloccando la sua velocità a pochi km/h. Ho dovuto accoppiarlo con il mio telefono prima di poter sbloccare il suo vero potere. Nell’idea, è una buona cosa sapere che l’app riproduce un video al primo lancio ricordando le norme di sicurezza di base, ma una spiegazione sarebbe stata bella.

Poi, ogni prodotto Xiaomi è associato a una “stanza” nella casa collegata a Mi Home. Beh, questo non è un vero problema, ma ammetto che ho preso un po’ di tempo prima di decidere di assegnare questo monopattino alla mia “cantina”.

La visualizzazione delle informazioni avviene solo quando entrambi i dispositivi sono accoppiati e accesi. Se non sei vicino al tuo monopattino, non sarai in grado di vedere il suo ultimo livello di batteria, per esempio.

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Succede anche che l’applicazione a volte ha problemi a trovare lo monopattino elettrico in Bluetooth. È raro e un riavvio dell’applicazione e dello monopattino è di solito sufficiente a risolvere il problema, ma è comunque da notare.

Un buon punto comunque: è possibile bloccare lo monopattino elettrico dall’applicazione e assicurarlo con una password. Password che non è nascosta sullo schermo quando la si digita…

A parte questo, l’applicazione permette di aggiornare il firmware del nostro fedele destriero, di conoscere la sua temperatura o lo stato della sua batteria, di conoscere il suo livello di batteria o la distanza totale percorsa dallo monopattino, il suo chilometraggio residuo stimato (non fidatevi), o il “chilometraggio unico” e la “velocità media” …. che stranamente è rimasto a 0 durante il nostro test.

Puoi anche attivare il cruise control – che blocca la velocità del Mi monopattino 1S dopo 5 secondi senza cambiare -, forzare l’illuminazione costante della luce posteriore o gestire la forza di recupero dell’energia. Sono disponibili tre opzioni: “basso”, “medio” o “alto”. A seconda di questa scelta, lo monopattino rallenterà più o meno fortemente quando si rilascia l’acceleratore, inviando così più o meno energia alla batteria. Impostato su “basso” di default, questa impostazione si è rivelata adatta al mio uso su “medio”. Sta a te provare l’opzione che meglio si adatta al tuo stile di guida e alle tue esigenze di autonomia.

In breve, tra i pochi bug e l’imprecisione di alcuni dati, faremo rapidamente a meno dell’applicazione per essere soddisfatti con lo schermo LCD sul manubrio.

UNA BATTERIA UN PO’ LIMITATA
Con la sua batteria di 7650 mAh e 275 Wh, il Mi Electric monopattino 1S promette, secondo Xiaomi, un’autonomia di 30 km. Tuttavia, un piccolo asterisco specifica che questa autonomia è stata ottenuta con un carico di 75 kg, a 25 ° C, senza vento su una strada piana in modalità pedonale ad una velocità costante di 15 km / h (che normalmente è limitato a 5 km / h, ma abbiamo già detto che potremmo superare questa velocità…).

In realtà, queste condizioni sono rare. Il mio percorso lavoro/casa è lungo 5 km e indicato come “prevalentemente piatto” secondo Google Maps. In realtà, prendo qualche deviazione per evitare i luoghi più pericolosi e qualche breve salita – che si trasforma in discesa sulla via del ritorno – e posso fare un giro completo prima di esaurire la batteria. Ricordate che peso 75 kg (a cui devo aggiungere 1 o 2 kg per il peso del mio zaino) e che questo test è stato fatto in estate, con temperature che a volte superano i 30°C.

Quindi contate su 20 km di autonomia con una velocità di guida di 25 km/h, con una fine difficile del viaggio. Quando la batteria raggiunge la sua “riserva”, il Mi monopattino 1S inizia a rallentare poco a poco e il mio ultimo giro di solito finisce a 15 km/h (anche in modalità Sport). Tenere con sé il caricabatterie può essere utile per i viaggi lunghi.

I monopattini più venduti sotto i 300€

Testato per un centinaio di km.
Ottimo prodotto rispetto ad altri concorrenti provati.
Parlo di materiali e di migliorie tecniche implementate.
Peccato non abbiano ancora messo le ruote da 10″ perché quelle da 8,5″ lo rendono un po’ rigidino se l’asfalto é un po’ sconnesso oppure c’è il pavé.
App sicuramente da migliorare su IOs.
Lo consiglierei assolutamente.
Oltretutto si può personalizzare per ogni esigenza ergonomica o prestazionale.
Simone

Criteri di selezione per il miglior monopattino elettrico

Questa classificazione ha lo scopo di aiutarvi a comprare uno monopattino elettrico facendo la scelta giusta. Ma su quali criteri si deve basare questa guida all’acquisto? Non tutti hanno lo stesso uso del suo monopattino elettrico quindi abbiamo selezionato diversi criteri in modo che tutti possano trovarlo.

Dal vostro uso
Che tu lo usi per andare al lavoro ogni giorno o semplicemente per divertirti, non tutti gli monopattino elettrici hanno gli stessi vantaggi. Gli monopattino elettrici più potenti saranno particolarmente pesanti e quindi più difficili da trasportare. È quindi necessario conoscere le proprie esigenze prima di acquistare uno monopattino elettrico.

I modelli più leggeri sono più facili da maneggiare e possono essere utilizzati per raggiungere una stazione ferroviaria o della metropolitana lontano da casa. Il vantaggio è quindi quello di potersi piegare facilmente e non ingombrare nel trasporto pubblico.

D’altra parte sarà forse più complicato in certe situazioni, in particolare le piste, dove uno monopattino elettrico con un piccolo motore avrà difficoltà a salire.

Velocità massima
Gli amanti del brivido vorranno soprattutto un modello di monopattino elettrico potente per potersi divertire. Vi ricordiamo che l’uso di uno monopattino elettrico sulla strada pubblica è limitato a 25 km/h. Se si sceglie di disincagliarlo, si potrà pedalare a tutta velocità solo su terreni privati.

Gli monopattino elettrici veloci possono raggiungere velocità vicine ai 100 km/h (come il nuovo Dualtron Storm). A queste velocità folli, possiamo solo consigliarvi di comprare un casco, anche se non è obbligatorio, e varie attrezzature per poter guidare in sicurezza anche alla velocità di 25 km/h.

L’autonomia di uno monopattino elettrico dipende principalmente dalla sua batteria, ma anche dal tuo stile di guida. La maggior parte delle indicazioni in termini di autonomia fornite dai produttori sono calcolate in modalità eco. La maggior parte dei modelli offre diverse modalità di guida per preservare la batteria il più a lungo possibile.

In modalità eco sarete limitati in termini di velocità e potenza, ma può essere saggio inserire questa modalità se la batteria inizia a scarseggiare.

La modalità turbo gli permette di rilasciare tutta la potenza del vostro monopattino elettrico e di beneficiare pienamente dal motore brushless per rotolare ad alta velocità, ma d’altra parte la batteria diminuirà, anche, a qualsiasi velocità.

Per il comfort
Il comfort di uno monopattino elettrico viene da diverse parti. Se si pensa direttamente alle soluzioni di sospensione (idraulica o a molla semplice) che permettono di attutire gli urti e le vibrazioni della strada, non è l’unico mezzo per offrire comfort.

I pneumatici gonfiabili riducono anche le irregolarità della strada. Il cuscino d’aria racchiuso in una camera d’aria o direttamente nei pneumatici tubeless, ammortizzando così gli urti trasmessi al telaio dello monopattino. Tuttavia, fate attenzione alle forature, soprattutto con una camera d’aria, che possono verificarsi in diverse situazioni. È quindi utile consultare i nostri consigli per evitare le forature negli monopattino elettrici.

L’ultimo punto per il comfort è il modo in cui si possono mettere i piedi sul ponte. Più il ponte è lungo e largo, più i tuoi piedi potranno appoggiarsi completamente su di esso e quindi migliorare il tuo comfort di guida. È possibile per una maggiore comodità aggiungere una sella al suo monopattino elettrico per essere seduto durante il viaggio.

 

Per la sua sicurezza
Non è necessario lesinare sulla sicurezza nello monopattino elettrico. Siamo molto vulnerabili in due ruote, è quindi importante essere in grado di avere freni di qualità per accorciare le distanze di frenata. Possiamo così evitare gli incidenti.

I modelli più leggeri sono dotati di freni magnetici che rallentano il motore fino a fermarlo completamente. Anche se questa soluzione è pratica in termini di peso, non è la più efficace.

Per questo è meglio rivolgersi a monopattino elettrici con freni a tamburo (come sulle semplici biciclette) o meglio ancora su un sistema di freni a disco (sulla ruota anteriore o su quella posteriore e anche su entrambe). Una piastra viene poi direttamente a mordere su un disco di metallo a livello della ruota.

Questo può essere attivato da un cavo o da un sistema idraulico più potente. I freni a disco sono generalmente presenti su uno monopattino elettrico potente e di alta gamma per garantire una buona qualità di frenata.

Secondo il budget
Il prezzo è un fattore determinante nell’acquisto di uno monopattino elettrico. I budget più ristretti dovranno fare concessioni sul livello delle attrezzature. Tuttavia, i produttori si adattano a tutte le tasche e c’è qualcosa per tutti sul mercato degli monopattino elettrici. Il trucco è sapere cosa vuoi e cosa non vuoi.

 

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